全球*！中國中車正式交付首列全碳化硅永磁直驅列車

其他|other else|

2022-03-17 07:44:47 2

3月24日，蘇州市軌道交通3號線工程車輛全碳化硅永磁直驅列車全球*活動在蘇州市軌道交通3號線滸墅關車輛段舉行。此輛列車采用第三代全碳化硅半導體技術，走行風冷永磁直驅電機，完全自主知識產權永磁直驅轉向架，標志著中車首列全碳化硅永磁直驅列車正式交付。

abe355268c7dd63adc1750813aaa0d89

04155adf68f746439fdb250dbbf9a6f2

列車檔案

蘇州市軌道交通3號線永磁直驅項目由中車南京浦鎮車輛有限公司負責整車研制。

73617a7ae926bb928904bfb8b582e023

b65781aa2986d54e2cc4dc7c74545e63

蘇州市軌道交通3號線永磁直驅車輛采用永磁直驅轉向架、第三代半導體全碳化硅驅動的永磁驅牽引系統、走行風冷永磁直驅電機、列車以太網控制網絡、自主“EPB01”架控制動系統、整車輕量化設計等先進技術，作為下一代城市軌道交通產品，有著國內*國際*的地位，是全球首列下線的全碳化硅永磁直驅地鐵列車。

ae5b0b55399b34b351f38167eeb85975

蘇州3號線永磁直驅列車具有以下先進特點：

01、在國內*采用了全碳化硅功率半導體技術，具有功率密度高、開關頻率高達30kHz、電機諧波損耗低、高效節能等特點，此外，牽引系統采用1C1M（一臺牽引變流器帶一臺牽引電機）的方式，此集成模塊不僅保障了高性能的可靠牽引，也大幅降低了牽引變流器的體積；

02、采用走行風冷的永磁直驅電機，也是國內首例實現自然冷卻的永磁電機，具有效率高、封閉式電機，易維護、噪音低，舒適度高等特點，據初步估算，僅碳化硅器件的應用，即可比傳統的硅器件節能5%以上，加上永磁直驅牽引電機的應用，永磁列車將比采用異步牽引系統的列車節能達20%;

蘇州3號線永磁直驅列車現已完成車輛基本功能調試工作,目前正進行信號聯調工作，計劃于2021年底完成永磁直驅列車試驗，完成所有調試和試驗驗證后列車將正式載客運營。

免責聲明：本文轉載自“GaN*”，支持保護知識產權，轉載請注明原出處及作者，如有侵權請聯系我們刪除。

公司電話：+86-0755-83044319
傳真/FAX：+86-0755-83975897
郵箱：1615456225@qq.com
QQ：3518641314 李經理

QQ：332496225 丘經理

地址：深圳市龍華新區民治大道1079號展滔科技大廈C座809室

服務熱線

0755-83044319

北斗/GPS天線咨詢

板端座子咨詢

連接器咨詢

獲取產品資料